承受均勻壓力的90°不銹鋼彎頭，這屬于不穩(wěn)定分岔失穩(wěn)，這種屈曲形式也稱為有限干擾屈曲:因為在極其弱小的不可避免的有限干擾的作用下，90°不銹鋼彎頭在達到平衡分岔屈曲荷載之前，就可能由屈曲前的穩(wěn)定平衡狀態(tài)跳躍到非鄰近的平衡狀態(tài)，不經(jīng)過理想的分岔點。缺陷對這類90°不銹鋼彎頭的影響非常大，例如軸線的初始彎曲、荷載作用的初始偏心以及加荷前截面存在的殘余應力等，即使在試驗條件下也不能完全消除這些初始缺陷，軸心受壓90°不銹鋼彎頭一開始就是呈現(xiàn)出偏心受壓的性質(zhì)，使得實際的極限荷載遠小于理論上的屈曲荷載，其荷載-撓度曲線如圖中虛線所示，研究這類穩(wěn)定問題的目的是要探索小于屈曲荷載的安全可靠的極限荷載。
90°不銹鋼彎頭的設計與普通彎頭的設計最大的不同之處就在于不銹鋼的特殊性，所以為了更合理、更經(jīng)濟的利用好不銹鋼，必須對這些特性引起足夠的重視，其體表現(xiàn)在:
(1)由于不銹鋼材料的非線性應力應變關系，荷載去掉之后90°不銹鋼彎頭仍可能有小的永久變形的存在，這和材料的強度又有關系，對于受拉不銹鋼管件，結構的極限狀態(tài)內(nèi)的最大永久變形是彈性變形的10%～20%。受彎管件的永久荷載變形則遠遠小于這一數(shù)值:
(2)在使用極限狀態(tài)，應力超過設計應力之后不銹鋼就會出現(xiàn)徐變現(xiàn)象，例如，不提倡使用預張螺栓節(jié)點就是源于此，因為預張力通常與螺栓材料的屈服強度十分接近；
(3)90°不銹鋼彎頭在20～100℃溫度范圍內(nèi)設計強度的降低要較普通結構鋼彎頭快很多；
(4)90°不銹鋼彎頭線性膨脹的溫度系數(shù)一般比普通結構鋼彎頭高出1.5倍，這一影響在設計中應該予以考慮:
(5)很多等級的90°不銹鋼彎頭在斷裂破壞時表現(xiàn)出很好的韌性，這使得它們比普通結構鋼彎頭更適合在很低的溫度下工作；
(6)90°不銹鋼彎頭的強烈應變硬化特性使得結構在彈性變形中吸收了許多能量，因此對于受沖擊或者爆炸荷載的結構非常適用。
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